5 najczęstszych usterek paleciaków. Jak im zapobiegać?

Paleciaki ręczne są wykorzystywane w wielu zakładach przemysłowych, magazynach, a nawet na zapleczach sklepów. Pozwalają one na łatwe transportowanie ciężkich przedmiotów, bez nadmiernego wysiłku fizycznego pracowników. Z czasem może jednak dojść do zużycia takiego sprzętu. Jakie usterki paleciaków są najczęstsze?

Paleciaki ręczne, czyli prosta i niezawodna konstrukcja

Paleciaki ręczne cechują się bardzo prostą konstrukcją – zwłaszcza w porównaniu do wielu innych maszyn używanych w transporcie bliskim. Nie są wyposażone w skomplikowane systemy elektryczne i elektroniczne ani w liczne drobne części. Ich konstrukcja opiera się przede wszystkim na ramie z widłami, układzie hydraulicznym, kołach i dźwigni sterującej.

Mimo że paleciaki psują się stosunkowo rzadko, to niektóre awarie takiego sprzętu są znacznie powszechniejsze niż inne. Sprawdź, które z nich występują najczęściej i jak im zapobiegać.

1. Usterki układu hydraulicznego – uszczelki i siłowniki

Sercem paleciaka jest układ hydrauliczny – to dzięki niemu sprzęt może podnosić ciężki towar. Mimo że cechuje się on prostą konstrukcją, to z czasem może ulec zużyciu. Najczęstsze usterki w obrębie tego systemu dotyczą:

• uszczelek – ich symptomem są wycieki oleju,
• siłowników – objawiają się problemami z unoszeniem ładunku.

Aby zapobiec takim awariom, warto regularnie sprawdzać poziom i stan oleju hydraulicznego, a także cyklicznie wymieniać uszczelki. Guma traci swoje właściwości wraz z upływem czasu – nawet przy umiarkowanym użytkowaniu sprzętu.

2. Uszkodzenia kół i rolek najazdowych

Inną powszechną usterką jest zużycie kół i rolek najazdowych. Objawia się to trudnościami w manewrowaniu, hałasem podczas jazdy i drganiami, które mogą negatywnie wpłynąć na transportowany towar. Takie uszkodzenia najczęściej wynikają z jazdy po nierównościach czy zanieczyszczonej posadzce (np. pokrytej piaskiem czy opiłkami metalu). Mogą być też skutkiem upływu czasu – materiał użyty do ich wykonania naturalnie traci swoje właściwości.

Aby zapobiec takim problemom, należy dbać o czystość zarówno kół, jak i posadzki. Dobrą praktyką jest też unikanie jazdy po ostrych krawędziach.

3. Uszkodzenia wideł paleciaka

Uszkodzenie wideł paleciaka jest nieco rzadszą awarią, wynikającą nie z naturalnego zużywania się materiałów, a z nieprawidłowego korzystania ze sprzętu. Powstaje ono głównie w wyniku przeciążenia wózka i niewłaściwego podnoszenia palet. Najczęściej takie praktyki powodują wygięcie metalowych elementów, co prowadzi do trudności z wjazdem pod drewnianą konstrukcję i jej nierówne unoszenie.

Aby zapobiec takim awariom, warto skupić się na szkoleniu personelu. Pracownicy powinni wiedzieć, jak poprawnie korzystać z paleciaka, by go nie uszkodzić.

4. Awaria zaworu opuszczania

Kolejnym problemem, który występuje w paleciakach, jest awaria zaworu opuszczania. Może ona wynikać zarówno z zabrudzenia, jak i zużycia mechanicznego. Najczęściej objawia się zbyt szybkim lub nierównomiernym obniżaniem wideł. Mimo że symptomy te nie uniemożliwiają dalszej pracy, to doświadczony operator szybko dostrzeże takie odchylenia od normy.

Sposobem na zmniejszenie ryzyka wystąpienia awarii zaworu opuszczania jest przeprowadzanie regularnych przeglądów tych elementów, a także szkolenie pracowników. Personel powinien wiedzieć, jak prawidłowo korzystać z paleciaka, aby zapobiec jego przedwczesnemu zużyciu.

5. Korozja metalowych elementów

Paleciaki w zdecydowanej większości są wykonane z metalu. Mimo że często jest to materiał dostosowany do pracy w wymagających środowiskach, to z czasem może on stracić swoje właściwości i stać się bardziej podatnym np. na działanie wilgoci. Skutkuje to pojawieniem się rdzy, która osłabia konstrukcję i blokuje ruchome elementy. Z czasem może ona doprowadzić do całkowitego zniszczenia paleciaka.

Sposobem na uniknięcie rozwoju korozji jest przechowywanie wózka w suchym miejscu, a w razie konieczności – pokrywanie go specjalnymi preparatami antykorozyjnymi. Warto też szybko reagować na wszelkie zarysowania i inne uszkodzenia mechaniczne, zwłaszcza gdy pojazd wykonano ze stali ocynkowanej.

Artykuł sponsorowany